2010-08-17
Vi har börjat kolla igenom bilen efter Motala-tävlingen. Vi har en teori att överhettning av bromsarna kan ha berott på att styrservoolja har hamnat på bromsarna. Vi fick ett läckage där på torsdag vid provkörning. Det blir även byte till bromsvätska med högre kokpunkt. För övrigt skall vi köra på med diverse fix o förbättringar
2010-08-14
Besiktningen gick bra. Nu är det bara två timmar väntan kvar. Mulet och någon regndroppe. De har strukit ss1 folkracebanan pga att det regnat så mycket. Det gör att vi har 4 st sträckor att köra idag. Totalt 55 km. 44 startande i vår klass. Servicegrabbarna Glenn Adam o Janne har åkt bort till serviceplatsen för att ställa upp. Service efter ss2, ss4 och ss5.
2010-08-13
2010-08-12
Äntligen är bilen klar. Först lossnade startkransen från svänghjulet på den nya kopplingen vi köpt. Det blev ner med lådan igen och skruva fast den. Sen misständningar på fullgas. Det var en tändkabel. Till sist servooljeläckage pga en slang som hamnat på sniskan. Men nu är sen ok. Tack som fan till Thomas, Christoffer, Janne Anders o Glenn!! Vi kommer till start!
Kvarnturen i Motala
Nu är det dags för Supercupens sista tävling som går av stapeln i Motala lördag 14/8.
Det råder febril aktivitet i verkstan, då vi ännu en gång är ute i sista stund.
Efter problemen i Östersund så är kopplingen nu utbytt. Dessvärre har det strulat lite i samband med första shakedown, varpå vi fick ta ned lådan igen.
Läget är ändå under kontroll och vi kommer som vanligt till start. Denna gång med smak på pallen då vi ska behålla vår tredje plats i cupen.
Väl mött i Motala.
Det råder febril aktivitet i verkstan, då vi ännu en gång är ute i sista stund.
Efter problemen i Östersund så är kopplingen nu utbytt. Dessvärre har det strulat lite i samband med första shakedown, varpå vi fick ta ned lådan igen.
Läget är ändå under kontroll och vi kommer som vanligt till start. Denna gång med smak på pallen då vi ska behålla vår tredje plats i cupen.
Väl mött i Motala.
Prenumerera på:
Inlägg (Atom)